Elementi costitutivi del veicolo importanti per la sicurezza; manutenzione ed uso; stabilità e tenuta di strada del veicolo;

Questo argomento della Patente B raccoglie 30 trucchi che coprono 284 domande d'esame ufficiali. Ogni trucco spiega la regola in italiano semplice, così la ricordi il giorno dell'esame.

• La forza aderente ti tiene in stradaLa forza aderente fa muovere l'auto e ti fa seguire la strada che vuoi. In curva spinge…
• L'aderenza cresce su asfalto ruvidoL'aderenza e maggiore quando l'asfalto e ruvido (non liscio). Cala se l'asfalto e bagnato…
• Poca aderenza: vai pianoCon poca aderenza le ruote scivolano e per fermarti serve più spazio. Devi rallentare…
• Poca aderenza: più pericolo in curvaCon poca aderenza affronta la curva piano: scivoli più facilmente e per fermarti serve…
• In moto: attento a rotaie e strisceSe guidi una moto, ricorda che con la pioggia le gomme tengono meno sulle rotaie e sulle…
• Più aderenza su asfalto asciutto e pulitoLa forza aderente è maggiore quando l'asfalto è asciutto e pulito. Cala se la strada è…
• In curva la forza spinge verso l'esternoIn curva l'auto è spinta verso l'esterno. Se vai troppo veloce puoi sbandare o…
• Cosa fa ribaltare l'auto in curvaL'auto si ribalta più facilmente se il carico è in alto o non ben fissato, se le ruote…
• Più veloce in curva, più rischioIn curva la forza che ti fa ribaltare cresce quando vai più veloce. Quindi rallenta prima…
• ABS: le ruote non si bloccanoL'ABS non fa bloccare le ruote e ti fa girare il volante anche mentre freni forte…
• Pressione gomme: controlla a gomma freddaControlla la pressione delle gomme quando sono fredde, anche quella della ruota di…
• Pneumatici: spessore minimo e tubelessIl battistrada deve essere almeno 1,6 mm per le auto e 1,0 mm per le moto. Dopo qualche…
• Gomme da neve, chiodate e cateneLe gomme invernali vanno su tutte le ruote e con loro i limiti di velocità restano gli…
• Come cambiare una ruotaFerma l'auto su terreno piano e duro, tira il freno a mano e metti la marcia. Allenta un…
• Freni: ABS, freno motore e disceseCon l'ABS premi forte il pedale e non mollare. In discesa lunga metti una marcia bassa…
• Incendio dell'auto dopo un incidenteSe c'è rischio di fuoco, spegni il quadro girando la chiave. Se non hai l'estintore…
• Distrazioni alla guidaUsa il cellulare solo con viva-voce o auricolare, mai per scrivere sms. Non mettere…
• Vetri puliti e tergicristalliVetri puliti e trasparenti ti fanno vedere meglio; adesivi e ciondoli sui vetri ti fanno…
• Pneumatici: misura, pressione e usuraUsa gomme della misura giusta, uguali sullo stesso asse, gonfiate come dice il…
• Impianto dei freni: liquido e servofrenoControlla ogni tanto il liquido dei freni. Il servofreno non funziona a motore spento. Il…
• Quando i freni frenano maleI freni frenano male se c'è aria nel circuito, se guarnizioni o dischi sono consumati, se…
• Le sospensioni: dove sono e a cosa servonoLe sospensioni stanno tra il telaio e le ruote. Servono ad ammortizzare gli urti, a…
• Sospensioni rovinate e troppo pesoLe sospensioni si rovinano con gli urti forti e con il troppo peso. Se non funzionano…
• Ammortizzatori e tenuta di stradaGli ammortizzatori riducono le oscillazioni e tengono l'auto attaccata alla strada. Se…
• Ammortizzatori scarichi: solo problemiGli ammortizzatori scarichi sono un difetto: l'auto frena e curva male, le gomme si…
• Sterzo pesante o che vibraSe il servosterzo si rompe, lo sterzo diventa pesante (e a motore spento non funziona)…
• Marmitta e scaricoLo scarico porta fuori i gas dopo averli resi meno tossici, meno caldi e meno rumorosi…
• Interruttore di emergenza sulla motoSulla moto l'interruttore di emergenza e sul manubrio e spegne il motore senza togliere…
• Catena di trasmissione della motoLa catena unisce il motore alla ruota dietro: va controllata, oliata e tenuta in…
• Controllo livelli sulla motoSulla moto controlla l'olio del motore e il liquido dei freni. L'olio si controlla con la…