Elementi costitutivi del veicolo importanti per la sicurezza; manutenzione ed uso; stabilità e tenuta di strada del veicolo;

প্যাটেন্তে বি-এর এই বিষয়ে 30টি টিপস রয়েছে যা 284টি সরকারি পরীক্ষার প্রশ্ন কভার করে। প্রতিটি টিপ নিয়মটি সহজ ভাষায় ব্যাখ্যা করে যাতে পরীক্ষার দিন মনে থাকে।

• আঁকড়ে ধরার শক্তিই আপনাকে রাস্তায় রাখেআঁকড়ে ধরার শক্তিই গাড়িকে এগিয়ে নেয় এবং আপনি যে পথে যেতে চান সেই পথে চালাতে সাহায্য…
• খসখসে পিচে আঁকড়ে ধরা বাড়েপিচ খসখসে হলে (মসৃণ না হলে) আঁকড়ে ধরা বেশি হয়। পিচ ভেজা থাকলে কিংবা পাতা, বরফ বা কাদায়…
• আঁকড়ে ধরা কম: ধীরে চলুনআঁকড়ে ধরা কম হলে চাকা পিছলে যায় এবং থামতে বেশি জায়গা লাগে। তাই সবসময় গতি কমিয়ে চলতে…
• আঁকড়ে ধরা কম: বাঁকে বেশি বিপদআঁকড়ে ধরা কম হলে বাঁক ধীরে নিন: এতে সহজেই পিছলে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে এবং থামতে বেশি…
• মোটরবাইকে: রেললাইন ও সাদা দাগে সতর্ক থাকুনমোটরবাইক চালালে মনে রাখবেন, বৃষ্টির সময় ট্রামের রেললাইন ও রাস্তায় আঁকা সাদা দাগের ওপর…
• শুকনো ও পরিষ্কার পিচে আঁকড়ে ধরা বেশিপিচ শুকনো ও পরিষ্কার থাকলে আঁকড়ে ধরার শক্তি বেশি হয়। রাস্তায় তেল লেগে নোংরা থাকলে এই…
• বাঁকে গাড়ি বাইরের দিকে ছিটকে যায়বাঁকের মুখে গাড়ি বাইরের দিকে ছিটকে যেতে চায়। খুব জোরে চললে গাড়ি পিছলে যেতে পারে বা…
• বাঁকে গাড়ি কীসে উল্টে যায়মাল ওপরের দিকে রাখা থাকলে বা ভালোভাবে বাঁধা না থাকলে, দুই চাকার মধ্যে দূরত্ব কম হলে (সরু…
• বাঁকে যত জোরে, তত ঝুঁকিবাঁকের মুখে যে শক্তি গাড়িকে উল্টে দিতে পারে, জোরে চললে সেই শক্তি বেড়ে যায়। তাই বাঁকে…
• ABS: চাকা আটকে যায় নাABS চাকা আটকে যেতে দেয় না, ফলে জোরে ব্রেক করার সময়ও আপনি স্টিয়ারিং ঘোরাতে পারেন। এটি…
• টায়ারের চাপ: ঠান্ডা থাকতেই দেখুনটায়ার ঠান্ডা থাকা অবস্থায় চাপ পরীক্ষা করুন, স্পেয়ার চাকারটিও দেখে নিন। ওজন ও…
• টায়ার: ন্যূনতম গভীরতা ও টিউবলেসট্রেড গাড়ির ক্ষেত্রে অন্তত ১.৬ মিমি এবং মোটরবাইকের ক্ষেত্রে অন্তত ১.০ মিমি গভীর হতে হবে।…
• বরফের টায়ার, পেরেকযুক্ত টায়ার ও চেইনশীতের টায়ার সব চাকায় লাগাতে হয়, আর এগুলো লাগালেও গতিসীমা একই থাকে। পেরেকযুক্ত টায়ার…
• চাকা কীভাবে বদলাবেনগাড়ি সমতল ও শক্ত জায়গায় থামান, হ্যান্ডব্রেক টানুন এবং গিয়ারে দিন। গাড়ি তোলার আগে…
• ব্রেক: ABS, ইঞ্জিন ব্রেক ও ঢালু পথABS থাকলে প্যাডেল জোরে চাপুন এবং চাপ ছাড়বেন না। লম্বা ঢালু পথে নিচু গিয়ারে নামুন, কখনো…
• দুর্ঘটনার পর গাড়িতে আগুনআগুন লাগার ঝুঁকি থাকলে চাবি ঘুরিয়ে quadro (বৈদ্যুতিক অংশ) বন্ধ করে দিন। অগ্নিনির্বাপক…
• গাড়ি চালানোর সময় মনঃসংযোগে ব্যাঘাতফোন কেবল হ্যান্ডস-ফ্রি বা ইয়ারপিস দিয়ে ব্যবহার করুন, এসএমএস লেখার জন্য কখনোই নয়। সিটের…
• পরিষ্কার কাচ ও ওয়াইপারকাচ পরিষ্কার ও স্বচ্ছ থাকলে আপনি ভালো দেখতে পান; কাচে স্টিকার বা ঝোলানো জিনিস থাকলে দেখা…
• টায়ার: মাপ, হাওয়ার চাপ ও ক্ষয়সঠিক মাপের টায়ার ব্যবহার করুন, একই asse-এ দুটো একই রকম হতে হবে এবং প্রস্তুতকারকের…
• ব্রেক ব্যবস্থা: তরল ও সার্ভোব্রেকমাঝে মাঝে ব্রেকের তরল দেখে নিন। ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে servofreno কাজ করে না। হ্যান্ডব্রেক…
• যখন ব্রেক ঠিকমতো কাজ করে নাসার্কিটে বাতাস ঢুকলে, সিল বা ডিস্ক ক্ষয়ে গেলে, একই asse-এর টায়ারের হাওয়ার চাপ আলাদা…
• সাসপেনশন: কোথায় থাকে ও কী কাজ করেsospensioni থাকে চ্যাসিস ও চাকার মাঝখানে। এগুলো ঝাঁকুনি সামলায়, চাকাকে রাস্তার সঙ্গে…
• নষ্ট সাসপেনশন ও অতিরিক্ত ওজনজোরালো ধাক্কা আর বেশি ওজনে sospensioni নষ্ট হয়ে যায়। ঠিকমতো কাজ না করলে গাড়ি রাস্তা…
• শক অ্যাবজর্বার ও রাস্তা ধরে রাখার ক্ষমতাammortizzatori দুলুনি কমায় এবং গাড়িকে রাস্তার সঙ্গে লাগিয়ে রাখে। গাড়িতে বেশি বোঝা…
• ক্ষয়ে যাওয়া শক অ্যাবজর্বার: শুধুই সমস্যাammortizzatori ক্ষয়ে যাওয়া একটা ত্রুটি: গাড়ি ঠিকমতো ব্রেক বা বাঁক নিতে পারে না, টায়ার…
• ভারী স্টিয়ারিং বা কেঁপে ওঠা স্টিয়ারিংservosterzo নষ্ট হলে স্টিয়ারিং ভারী হয়ে যায় (আর ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে এটি কাজ করে না)।…
• সাইলেন্সার ও এক্সহস্টএক্সহস্ট গ্যাসগুলোকে কম বিষাক্ত, কম গরম আর কম শব্দযুক্ত করে বাইরে বের করে দেয়। marmitta…
• মোটরসাইকেলের জরুরি সুইচমোটরসাইকেলে জরুরি সুইচটি manubrio-তে থাকে আর হাত না সরিয়েই ইঞ্জিন বন্ধ করে দেয়। চালু…
• মোটরসাইকেলের ট্রান্সমিশন চেইনচেইন ইঞ্জিনকে পেছনের চাকার সঙ্গে যুক্ত করে: এটি পরীক্ষা করা, তেল দেওয়া আর সঠিক টানে রাখা…
• মোটরসাইকেলে তরলের মাত্রা পরীক্ষামোটরসাইকেলে ইঞ্জিন অয়েল ও ব্রেক ফ্লুইড পরীক্ষা করুন। তেল পরীক্ষা করতে হয় মোটরসাইকেল…